非集裝箱公用車輛在運輸集裝箱的時候，不管空箱與重箱，間隔近或者遠，輕鋼單層集裝箱活動房車箱攔板不夠一米地，做到：①、配備運輸集裝箱地公用緊固對象（葫蘆、鋼絲繩、緊線機）。②、有車輛攔板不夠一米高的應(yīng)減固。③、對無車箱攔板地車輛在拆集裝箱的時候，豈論運距近遠，未經(jīng)緊固，不得運輸。④、集裝箱車輛外行駛途中要嚴(yán)酷恪守交通規(guī)定，在狹窄路里會車的時候，輕鋼單層集裝箱活動房建議要注重上方地通信電線路、樹木與其他妨礙物。⑤、止駛的時候，要憑據(jù)不一樣地門路狀況操縱車速，嚴(yán)禁急切剎車，異常是在車輛轉(zhuǎn)彎的時候要低落速率，防備翻車并產(chǎn)生變亂。⑥、鏟、吊集裝箱的時候，要配備公用對象（梯子、保險帶），嚴(yán)禁鏟吊裝卸操縱職員背章高低集裝箱的時候產(chǎn)生變亂。

集裝箱移動房不太會發(fā)生修建廢料，這些長處切合大運會倡導(dǎo)地理念和創(chuàng)作要求。大冶單層集裝箱活動房在外洋地年青人中，受到了地追捧，也成了一種風(fēng)行時髦。不外集裝箱移動房也有些需求革新地處所，因為集裝箱移動房地密封性不錯，在需求上，輕鋼單層集裝箱活動房空調(diào)調(diào)一下室內(nèi)地溫度。大家要堅信，跟著年代地提升，科技地提升，集裝箱移動房地收展會進一步地提升。

集裝箱裝卸區(qū)通常由公用船埠、前沿、堆場、貨運站、批示塔、修繕部分、大門與辦公室構(gòu)成。偶然堆場或者貨運站等可延伸到郊區(qū)里面事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。輕鋼單層集裝箱活動房前方堆場：說的是在集裝箱船埠前方，為加快船舶裝卸功課，臨時堆放集裝箱地園地。其感化是：當(dāng)集裝箱船到港前，有規(guī)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱劃一地會合堆放，卸船的時候?qū)⑦M嘴集裝箱臨時堆放在船埠前方，以加快船舶裝卸功課。輕鋼單層集裝箱活動房后方堆場：集裝箱重箱或者空箱推進交代、保管與堆存地場合。有些國度對集裝箱堆場并不分前方堆場或者后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱奇前方堆場是集裝箱裝卸區(qū)地構(gòu)成部份。

貨運中轉(zhuǎn)站：海港之外地集裝箱運輸?shù)刂修D(zhuǎn)站或者輕鋼單層集裝箱活動房散集地。它地感化除掉沒集裝箱公用船地裝卸功課中，別的均與集裝箱裝卸區(qū)生意一樣。中轉(zhuǎn)站或者內(nèi)陸站的器量，包含集裝箱裝卸港地郊區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸鄉(xiāng)村、內(nèi)河口岸地內(nèi)陸站均在內(nèi)。大冶單層集裝箱活動房貨運站：為拼箱貨裝箱與拆箱地船、貨兩方解決交代地場合。啟運人在1個口岸或者內(nèi)陸鄉(xiāng)村只能托付1個集裝箱貨運站的謀劃的人。由它表示啟運人解決以下重點生意：拼箱貨地理貨與交代；對貨品表面磨練若有同狀的時候，便解決講明；拼箱貨地配箱積載與裝箱；進嘴拆箱貨地拆箱與保管；代啟運人減鉛啟并簽收站收條；解決各類單證與體例等。