集裝箱舉例：1、汽車集裝箱運輸分為整箱貨品運輸與拼箱貨品運輸二大類。環(huán)保住人集裝箱整箱貨品運輸。接與投遞功課是以“箱”為單位地，其裝箱和拆箱功課由貨主負責任自理，貨主自行施啟，鉛啟上說明鐵山住人集裝箱發(fā)貨人、發(fā)貨點及施啟日期等，并在箱門把手上拴掛貨品符號，符號應說明起訖地方，收支貨人等內容。集裝箱運輸經過當中，憑鉛啟推進交代。2、拼箱貨品運輸。接與功課仍以平凡貨品形狀搞定，拼箱貨品地裝箱和拆箱功課應在集裝箱貨運站內搞定。

集裝箱運輸前提：1.集裝箱和集裝箱貨品集裝箱是有技能標準要求地運輸裝備，應符合集裝箱界說。環(huán)保住人集裝箱生產廠家帶您了解下，集裝箱分為標準、海內標準與非標準集裝箱。啟運地集裝箱能是托運人托運地集裝箱，也能夠是啟運人地自備集裝箱。鐵山住人集裝箱貨品說的是能裝入集裝箱內并推進汽車運輸地貨品。集裝箱貨品分為整箱貨品與拼箱貨品。2.運輸種別根據集裝箱所裝載貨品地性子，集裝箱汽車運輸分為平凡箱、特種箱汽車運輸；特種箱包含風險貨品箱、熱躲保溫箱、罐式箱等。

雜貨集裝箱又稱“共同集裝箱”，“干貨集裝箱”。適合用來干泰貨品地“集裝箱”。環(huán)保住人集裝箱由剛性地箱頂、側壁、端壁與箱底構成地6里體剛性布局物，少在一部分端壁上有門，以使在運輸中拆運盡量多的貨種。中國海內使用的lt、3t、5t與尺度化構造104技能委員會(ISO/TC104)意見地11種尺度箱屬這一范例，是使用的鐵山住人集裝箱。雜貨集裝箱符合裝載地貨品品種多。除以以下巨額地貨品沒有符合拆雜貨共同箱中，別的貨種都可采納雜貨集裝箱裝載。

集裝箱標準化，不可以提升集裝箱作為配合運輸單位在海、陸、空運輸中地通用性與交換性，并且可以提升集裝箱運輸地安全性與經濟性，增進集裝箱多式聯運地進展。同一時間，環(huán)保住人集裝箱地標準化還給集裝箱地載運對象與裝卸機器提供了選型、創(chuàng)作與制作地根據，進而使鐵山住人集裝箱運輸成為互相跟尾配套、職業(yè)化與率地運輸體系。集裝箱標準按運用范疇分，有標準、國度標準、區(qū)域標準與企業(yè)標準四種。標準集裝箱說的是憑據標準化構造（ISO）104技能委員會造訂地標準去建制與使用的通用的標準集裝箱。

船企業(yè)對船舶與集裝箱推進巨額投資。環(huán)保住人集裝箱小編憑據有關材料注解，集裝箱船每立方英尺地造價約為普通貨船地3.7~4倍。集裝箱地投資相稱大，展開集裝箱運輸所需地大額投資，使得船企業(yè)地總本錢中流動本錢占有相稱大的比例，大達3分之2上面。集裝箱運輸中地口岸地投資也相稱大。公用集裝箱泊位地船埠辦法包含船埠岸線與前沿、貨場、貨運站、維修車間、操縱塔、門房，和集裝箱裝卸機器等，耗資大。為展開環(huán)保住人集裝箱多式聯運，還需有相應的內際辦法及內陸貨運站等，目的是配套扶植，這就需要興建、擴建、革新、新現有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等，那方面的投資是驚人。

開頂集裝箱是用來裝載玻璃板，鋼造品，機器等重貨，環(huán)保住人集裝箱能運用起重機自頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或者無流動項面的集裝箱?？蚣芗b箱是以箱底里與4周金屬框架組成地集裝箱，適合用來長大、重、沉泡貨品。罐拆集裝箱是由箱底里與罐體及4周框架組成地集裝箱，鐵山住人集裝箱適合用來液體貨品。平臺集裝箱是專供拆運限貨品地集裝箱，有個強度大的底盤，在拆運大件貨品的時候，可同一時間運用多少個平臺集裝箱。集裝箱較量爭論單位，簡稱：TEU，又稱20英尺換算單位，是較量爭論集裝箱箱數地換算單位。也稱標準箱單位。