按規(guī)格尺寸分環(huán)保平頂集裝箱活動房：上一般使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：中尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；中尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；中尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺大柜。按用處分浠水平頂集裝箱活動房：有熱凍集裝箱，掛衣集裝箱，開頂集裝箱，框架集裝箱，罐式集裝箱、熱躲集裝箱、平臺集裝箱、透風(fēng)集裝箱、保溫集裝箱。開頂集裝箱是用來裝載玻璃板，鋼造品，機器等重貨，能運用起重機自頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或者無流動項面的集裝箱?？蚣芗b箱是以箱底里與4周金屬框架組成地集裝箱，適合用來長大、重、沉泡貨品。罐拆集裝箱是由箱底里與罐體及4周框架組成地集裝箱，適合用來液體貨品。

集裝箱，英文名container。浠水平頂集裝箱活動房是能裝載裝飾或者無包裝貨推進運輸，并便于用機器裝備推進裝卸搬運地一種構(gòu)成對象。集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品地標準化和由此創(chuàng)建地一整套運輸系統(tǒng)。環(huán)保平頂集裝箱活動房可以讓1個載重幾十噸地龐然大物完成標準化，而且以這樣為基礎(chǔ)漸漸完成范圍內(nèi)地船舶、口岸、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、地道、多式聯(lián)運相配套地物流體系，那切實其實可謂人族有史之后制造地巨大奇觀之一。集裝箱運輸?shù)卦缙冢b箱地布局與規(guī)格每沒有一樣，影響了集裝箱在上的流通，亟需訂定集裝箱地共同標準，以利于集裝箱運輸?shù)剡M展。

集裝箱貨源構(gòu)造：環(huán)保平頂集裝箱活動房地適箱貸源，憑據(jù)《關(guān)于進展我國集裝箱運輸多少疑問地劃定》中劃定地適箱貨為12個品類，交電、儀器、小型機器'玻璃陶瓷、工藝品；印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食物、日用品，化工品、針紡織品與小5金等雜貨、貴重、易碎、怕濕的貨品均屬于集裝箱運輸貨品、集裝箱貨源自運輸組織上分為整箱貨與拼箱貨兩類。整箱貨說的是環(huán)保平頂集裝箱活動房發(fā)貨人需單運用1個集裝箱地貨品，整箱貨是由發(fā)貨人負責(zé)任裝箱t計數(shù)并施啟。拼箱貨說的是二個上面發(fā)貨人貨品拼裝在1個集裝箱內(nèi)地貨品，拼箱貨地裝卸功課由啟運人或者有關(guān)運輸署理部分負責(zé)任。

系列集裝箱平衡采納沉鋼布局系統(tǒng)，墻里覆以復(fù)開EPS保溫墻板。局部壁板與配件可折疊包起來，且環(huán)保平頂集裝箱活動房裝配簡樸，符合近途大批運輸與出口海運。參照尺寸：（mm）6058*2438*2591出口進柜尺寸減少。40尺集裝箱可拆6-8套集裝箱房。屋里、空中、電路體系工場預(yù)造，使浠水平頂集裝箱活動房現(xiàn)場裝配便利、快速，延長自搭建平衡到使用的時間隔斷。鋼布局系統(tǒng)使得平衡具有的抵擋120km/h風(fēng)速地本領(lǐng)；沉量布局使平衡在碰到等厲害于地動設(shè)防烈度8度地地動災(zāi)害的時候，顯示出良不錯的整體性。

義務(wù)限定是集裝箱運輸中產(chǎn)生貨益貨不好，啟運人應(yīng)負擔(dān)地大補償額。拼箱貨地義務(wù)限定和傳統(tǒng)運輸一樣。浠水平頂集裝箱活動房整箱貨地補償參照上的多判例：假如提單上沒列明箱內(nèi)所拆貨品地件數(shù)，每箱作為一個理賺較量爭論單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)地，仍按環(huán)保平頂集裝箱活動房件數(shù)較量爭論；假如貨品地破壞與滅得沒有屬海運歷程，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，而按陸上運輸大補償額解決；如集裝箱是由托運人全部或者提供的，逢有滅得或者破壞，且其義務(wù)確屬啟運人應(yīng)負擔(dān)的人，亦應(yīng)視做一個理賺較量爭論單位。