船企業(yè)對船舶與集裝箱推進巨額投資。專業(yè)折疊集裝箱小編憑據(jù)有關(guān)材料注解，集裝箱船每立方英尺地造價約為普通貨船地3.7~4倍。集裝箱地投資相稱大，展開集裝箱運輸所需地大額投資，使得船企業(yè)地總本錢中流動本錢占有相稱大的比例，大達3分之2上面。集裝箱運輸中地口岸地投資也相稱大。公用集裝箱泊位地船埠辦法包含船埠岸線與前沿、貨場、貨運站、維修車間、操縱塔、門房，和集裝箱裝卸機器等，耗資大。為展開專業(yè)折疊集裝箱多式聯(lián)運，還需有相應(yīng)的內(nèi)際辦法及內(nèi)陸貨運站等，目的是配套扶植，這就需要興建、擴建、革新、新現(xiàn)有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等，那方面的投資是驚人。

開頂集裝箱是用來裝載玻璃板，鋼造品，機器等重貨，專業(yè)折疊集裝箱能運用起重機自頂部裝卸，開頂箱頂部可開啟或者無流動項面的集裝箱。框架集裝箱是以箱底里與4周金屬框架組成地集裝箱，適合用來長大、重、沉泡貨品。罐拆集裝箱是由箱底里與罐體及4周框架組成地集裝箱，麻城折疊集裝箱適合用來液體貨品。平臺集裝箱是專供拆運限貨品地集裝箱，有個強度大的底盤，在拆運大件貨品的時候，可同一時間運用多少個平臺集裝箱。集裝箱較量爭論單位，簡稱：TEU，又稱20英尺換算單位，是較量爭論集裝箱箱數(shù)地換算單位。也稱標準箱單位。

普通貨船裝卸，通常每小時為35t，并集裝箱裝卸，專業(yè)折疊集裝箱每小時可達400t，裝卸速度大幅度提升。同一時間，因為集裝箱裝卸機器化水平大，果并每班組所需裝卸工人數(shù)少，均勻每一個工人地休息消費率大大提升。因為集裝箱裝卸速度大，麻城折疊集裝箱受氣象干擾小，船舶在港停頓時間大大延長，果并船舶航次時間延長，船舶周轉(zhuǎn)加速，航止率大大提升，船舶消費速度隨之提升，進而，提高了船舶運輸本領(lǐng)，在不添加船舶艘數(shù)地狀況，可搞定多的運量，添加船企業(yè)收益。大投資：集裝箱運輸固然是一種率地運輸方法，然而它同一時間又是一種資源高度麋集地行業(yè)。

集裝箱有關(guān)用處：1、修建工地對臨建產(chǎn)品地需求，如工程項目經(jīng)理地辦公、留宿用房、會議室等；2、修建工地受園地限定，只能安裝麻城折疊集裝箱箱式組合房產(chǎn)品；3、田野功課用房；如：田野勘探及施工移動辦公室、宿舍等；4、緊急用專業(yè)折疊集裝箱房；如：軍事移動批示、搶險移動批示、救災(zāi)移動批示等。全體吊系列平衡對情況適應(yīng)性厲害，便于現(xiàn)場裝配，可大批做為中要求地暫且辦公、留宿、全體廚房、浴室等用處。