集裝箱運(yùn)輸展古代化進(jìn)展地然產(chǎn)品，集裝箱運(yùn)輸?shù)剡M(jìn)展又推進(jìn)集裝箱地聯(lián)運(yùn)，單靠一種紅安輕鋼活動(dòng)板房運(yùn)輸方法展開(kāi)集裝箱運(yùn)輸已不可以充裕施展集裝箱運(yùn)輸?shù)亓己眯?，達(dá)不到頂期地結(jié)果。因而，構(gòu)造鐵路、水運(yùn)、公路幾種運(yùn)輸?shù)丶b箱聯(lián)運(yùn)已成為古代化運(yùn)輸?shù)厝划a(chǎn)品，現(xiàn)今輕鋼活動(dòng)板房運(yùn)輸被稱為海陸空的主體運(yùn)輸，已由國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)進(jìn)展到聯(lián)運(yùn)，由在1個(gè)國(guó)度內(nèi)地不一樣運(yùn)輸方法中推進(jìn)，進(jìn)展到多少個(gè)國(guó)度洲際范圍內(nèi)推進(jìn)。集裝箱聯(lián)運(yùn)是經(jīng)過(guò)種種運(yùn)輸方法主管部分互相合營(yíng)配合積并搞定運(yùn)輸?shù)厝^(guò)程。

集裝箱品種多，分類要領(lǐng)多種多樣，有以下分類：紅安活動(dòng)板房按所拆貨品品種分：有干貨集裝箱、集貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，和多特種公用集裝箱，如汽車(chē)集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。雜貨集裝箱是是平凡地集裝箱，重點(diǎn)輕鋼活動(dòng)板房用來(lái)運(yùn)輸通常雜貨，符合種種沒(méi)有需求調(diào)溫度地貨品使用的集裝箱，通常稱共同集裝箱。集貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨品等種種集偽裝地貨品地集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨品地集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)裝備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低地質(zhì)料，用以裝載冷凍、保溫、保陳貨品地集裝箱。

集裝箱裝卸區(qū)通常由公用船埠、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、批示塔、修繕部分、大門(mén)與辦公室構(gòu)成。偶然堆場(chǎng)或者貨運(yùn)站等可延伸到郊區(qū)里面事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。輕鋼活動(dòng)板房前方堆場(chǎng)：說(shuō)的是在集裝箱船埠前方，為加快船舶裝卸功課，臨時(shí)堆放集裝箱地園地。其感化是：當(dāng)集裝箱船到港前，有規(guī)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱劃一地會(huì)合堆放，卸船的時(shí)候?qū)⑦M(jìn)嘴集裝箱臨時(shí)堆放在船埠前方，以加快船舶裝卸功課。輕鋼活動(dòng)板房后方堆場(chǎng)：集裝箱重箱或者空箱推進(jìn)交代、保管與堆存地場(chǎng)合。有些國(guó)度對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或者后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱為堆場(chǎng)。集裝箱奇前方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)地構(gòu)成部份。

貨品房：深圳市樓價(jià)均價(jià)約每平方米2萬(wàn)元閣下，跟輕鋼活動(dòng)板房比相差太大。集裝箱平衡地位：集裝箱：在郊區(qū)等荒涼的處所，但是集裝箱具備厲害地活動(dòng)性，換地方能沒(méi)有換房子。紅安活動(dòng)板房貨品房：能根據(jù)本人地志愿，市中心、郊區(qū)皆可挑選。但是一旦購(gòu)定了，要換便困難。集裝箱平衡安全：集裝箱：集裝箱，一般偏僻地段才有地方擺放，棲身較分集，安全系數(shù)較低。貨品房：1個(gè)小區(qū)就有幾百戶上千戶人，日常平凡有物管巡邏，安全度大。集裝箱平衡表面：集裝箱：個(gè)性化，能憑據(jù)本人地喜歡恣意涂拆，能做得另類。

拆運(yùn)集裝箱地貨車(chē)到貨場(chǎng)后需求解決地卸車(chē)與朝貨主解決托付手續(xù)等工作，詳細(xì)包含卸車(chē)功課，托付功課，鐵路貨運(yùn)員憑據(jù)車(chē)站的卸車(chē)規(guī)劃實(shí)時(shí)分配輕鋼活動(dòng)板房貨位、查對(duì)運(yùn)單、貨票、裝載清單和集裝箱箱號(hào)、印啟號(hào)是不是同等、需求逐箱搜檢，紅安活動(dòng)板房卸車(chē)；完畢后填寫(xiě)達(dá)到紀(jì)錄/后，由貨運(yùn)室關(guān)照發(fā)貨人。門(mén)到門(mén)地集裝箱由鐵路貨運(yùn)員和支貨人署理配合查對(duì)箱號(hào)，搜檢箱體封印，確認(rèn)無(wú)誤后，挖收門(mén)到門(mén)運(yùn)輸功課單，并在功課單上簽支。

一般用來(lái)表明船舶裝載集裝箱地本領(lǐng)，也是集裝箱與口岸吞吐量地緊要統(tǒng)計(jì)、換算單位。大部分紅安輕鋼活動(dòng)板房運(yùn)輸，皆采納20英尺與40英尺長(zhǎng)的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)較量爭(zhēng)論統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)較量爭(zhēng)論單位，40尺集裝箱作為二個(gè)較量爭(zhēng)論單位，以利一致較量爭(zhēng)論集裝箱地營(yíng)運(yùn)量。在統(tǒng)計(jì)輕鋼活動(dòng)板房數(shù)目的時(shí)候有的1個(gè)術(shù)語(yǔ)：箱，也稱"什物箱"。箱是不推進(jìn)換算的什物箱，不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或者10英尺集裝箱均作為一個(gè)集裝箱統(tǒng)計(jì)。