平常貨源構(gòu)造工作：做好平常環(huán)保坡頂集裝箱活動房貨源地構(gòu)造工作，對構(gòu)造公道運輸，充裕使用現(xiàn)有裝備本領(lǐng)；有著重要的價值平常貨源構(gòu)造對貨品地種類、數(shù)目、流向、時間上皆有著地要求。對沒有鄂州坡頂集裝箱活動房同種類地貨品要細(xì)致認(rèn)識其尺寸、形狀、分量與需要的集裝箱范例及數(shù)目等；在流向上要提出貨品到站、港、以便構(gòu)造拼裝貨；在時間上根據(jù)運輸功課地需求推進(jìn)貨源地構(gòu)造工作.平常資本構(gòu)造工作是一項緊要又仔細(xì)地工作，要產(chǎn)、運、銷配合合營搞定。

集裝箱便于自動化經(jīng)管。集裝箱是一種規(guī)格化貨品運輸單位，這就為自動化經(jīng)管制造了方便前提。集裝箱運輸?shù)亟?jīng)管要領(lǐng)與工作系統(tǒng)和傳統(tǒng)運輸方法不一樣，環(huán)保坡頂集裝箱活動房主要的干系方有集裝箱運輸謀劃人、無船啟運人(NVOCC)、真實啟運人、集裝箱租賃企業(yè)、集裝箱公用船埠（堆場）與貨運站。無船啟運人：她們特地謀劃散裝貨運地攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運輸及謀劃中轉(zhuǎn)站或者內(nèi)陸站生意，鄂州坡頂集裝箱活動房能具有真實運輸對象，也可不具有。真實啟運人：控制運輸對象、并到場集裝箱運輸?shù)貑⑦\人。一般她們具有大批地集裝箱，以利于集裝箱地周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、經(jīng)管和集裝箱和車船機地跟尾。

集裝箱運輸展古代化進(jìn)展地然產(chǎn)品，集裝箱運輸?shù)剡M(jìn)展又推進(jìn)集裝箱地聯(lián)運，單靠一種鄂州環(huán)保坡頂集裝箱活動房運輸方法展開集裝箱運輸已不可以充裕施展集裝箱運輸?shù)亓己眯?，達(dá)不到頂期地結(jié)果。因而，構(gòu)造鐵路、水運、公路幾種運輸?shù)丶b箱聯(lián)運已成為古代化運輸?shù)厝划a(chǎn)品，現(xiàn)今環(huán)保坡頂集裝箱活動房運輸被稱為海陸空的主體運輸，已由國內(nèi)聯(lián)運進(jìn)展到聯(lián)運，由在1個國度內(nèi)地不一樣運輸方法中推進(jìn)，進(jìn)展到多少個國度洲際范圍內(nèi)推進(jìn)。集裝箱聯(lián)運是經(jīng)過種種運輸方法主管部分互相合營配合積并搞定運輸?shù)厝^程。

雜貨集裝箱又稱“共同集裝箱”，“干貨集裝箱”。適合用來干泰貨品地“集裝箱”。環(huán)保坡頂集裝箱活動房由剛性地箱頂、側(cè)壁、端壁與箱底構(gòu)成地6里體剛性布局物，少在一部分端壁上有門，以使在運輸中拆運盡量多的貨種。中國海內(nèi)使用的lt、3t、5t與尺度化構(gòu)造104技能委員會(ISO/TC104)意見地11種尺度箱屬這一范例，是使用的鄂州坡頂集裝箱活動房。雜貨集裝箱符合裝載地貨品品種多。除以以下巨額地貨品沒有符合拆雜貨共同箱中，別的貨種都可采納雜貨集裝箱裝載。

拼裝箱式：集裝箱移動房介于流動板房和集裝箱房之間，環(huán)保坡頂集裝箱活動房重點采納模塊化消費技能，把1個集裝箱模塊化成標(biāo)準(zhǔn)的整部件，到需求使用的時間再現(xiàn)場組裝，環(huán)保坡頂集裝箱活動房能加速裝配裝配地速率，還能低落運輸本錢。集裝箱移動房特性：隔熱、防風(fēng)、防震、防潮、防水、防漏電、環(huán)保、安全、迅速便利移動、天真組合；*里面裝修，外接電，可內(nèi)置空調(diào)、電、按明、桌椅，坐可使用；運用壽命少，可使用達(dá)10年上面；迅速組坐，可迅速完工，坐業(yè)務(wù)，本錢接納快；不錯的排水體系，布局式排。