市場底蘊：改革開放之后，我國經濟高速進展，大規(guī)模地城市化扶植正好在推進，這個歷程還將延續(xù)20-30年。在這段時期，輕鋼（T型）集裝箱活動房各個范疇種種行業(yè)皆處在大進展階段，在興建大批地性修建、構筑物及門路橋梁交通辦法等的扶植經過當中與以后運用經過當中需求大批地暫且性修建與其配套，另內在長時間需求田野工作、露天工作地行業(yè)，在急迫需求、救災的時候，在旅游、節(jié)日人流岑嶺的時候皆需要有知足不一樣要求地暫且衡宇。因此種種蘄春（T型）集裝箱活動房暫且性修建應運而生，跟著年代地提升，休息前提地，構建協(xié)調社會的需求，國度對暫且性修建地安全、合用與棲身前提地有了高的要求。

義務限定是集裝箱運輸中產生貨益貨不好，啟運人應負擔地大補償額。拼箱貨地義務限定和傳統(tǒng)運輸一樣。蘄春（T型）集裝箱活動房整箱貨地補償參照上的多判例：假如提單上沒列明箱內所拆貨品地件數，每箱作為一個理賺較量爭論單位；如提單上列明箱內載貨件數地，仍按輕鋼（T型）集裝箱活動房件數較量爭論；假如貨品地破壞與滅得沒有屬海運歷程，而是在內陸運輸中發(fā)生的，而按陸上運輸大補償額解決；如集裝箱是由托運人全部或者提供的，逢有滅得或者破壞，且其義務確屬啟運人應負擔的人，亦應視做一個理賺較量爭論單位。

集裝箱地租賃，上有幾種不一樣地方法，總括起來有：程租、期租、活期租用與航區(qū)內租賃等。集裝箱裝卸區(qū)：是集裝箱運輸中，蘄春輕鋼（T型）集裝箱活動房或者貨裝卸互換保管的詳細經辦部分。它受啟運人或者其署理人地托付，推進以下各類生意：對輕鋼（T型）集裝箱活動房整箱貨運地互換、保管；設有集裝箱貨運站的人，解決拼箱貨地交代；分配集裝箱船地靠泊，裝卸集裝箱，每航次體例配載圖；解決有關貨運單證地編簽；體例并簽驗集裝箱使用運載對象地收支及流轉的有關單證；解決集裝箱及運載對象、裝卸對象地狀況搜檢、維修，和空箱地渾掃、熏蒸等工作；空箱地收發(fā)、存貯與保管；分配空箱與重箱在堆場地堆碼，及體例園地安排規(guī)劃；其它有關生意工作。

貨運中轉站：海港之外地集裝箱運輸地中轉站或者輕鋼（T型）集裝箱活動房散集地。它地感化除掉沒集裝箱公用船地裝卸功課中，別的均與集裝箱裝卸區(qū)生意一樣。中轉站或者內陸站的器量，包含集裝箱裝卸港地郊區(qū)中轉站、內陸鄉(xiāng)村、內河口岸地內陸站均在內。蘄春（T型）集裝箱活動房貨運站：為拼箱貨裝箱與拆箱地船、貨兩方解決交代地場合。啟運人在1個口岸或者內陸鄉(xiāng)村只能托付1個集裝箱貨運站的謀劃的人。由它表示啟運人解決以下重點生意：拼箱貨地理貨與交代；對貨品表面磨練若有同狀的時候，便解決講明；拼箱貨地配箱積載與裝箱；進嘴拆箱貨地拆箱與保管；代啟運人減鉛啟并簽收站收條；解決各類單證與體例等。

集裝箱公路中轉站、貨運站蘄春（T型）集裝箱活動房公路中轉站、貨運站的設置與配備，應切合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉站站級分別與裝備配備》地要求。輕鋼（T型）集裝箱活動房場站功課人應配備集裝箱公用裝卸機器與拆拆箱功課機器，裝卸機器應有集裝箱公用吊具，裝卸機器地額外起分量要知足集裝箱總質量地要求。拆箱功課機器要能順應進箱功課。集裝箱運輸是一項觸及多部分地協(xié)同功課歷程，因此除掉集裝箱箱體自己地限重中，