義務(wù)限定是集裝箱運輸中產(chǎn)生貨益貨不好，啟運人應(yīng)負擔地大補償額。拼箱貨地義務(wù)限定和傳統(tǒng)運輸一樣。羅田活動房門衛(wèi)室整箱貨地補償參照上的多判例：假如提單上沒列明箱內(nèi)所拆貨品地件數(shù)，每箱作為一個理賺較量爭論單位；如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)地，仍按環(huán)保活動房門衛(wèi)室件數(shù)較量爭論；假如貨品地破壞與滅得沒有屬海運歷程，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，而按陸上運輸大補償額解決；如集裝箱是由托運人全部或者提供的，逢有滅得或者破壞，且其義務(wù)確屬啟運人應(yīng)負擔的人，亦應(yīng)視做一個理賺較量爭論單位。

貨運中轉(zhuǎn)站：海港之外地集裝箱運輸?shù)刂修D(zhuǎn)站或者環(huán)保活動房門衛(wèi)室散集地。它地感化除掉沒集裝箱公用船地裝卸功課中，別的均與集裝箱裝卸區(qū)生意一樣。中轉(zhuǎn)站或者內(nèi)陸站的器量，包含集裝箱裝卸港地郊區(qū)中轉(zhuǎn)站、內(nèi)陸鄉(xiāng)村、內(nèi)河口岸地內(nèi)陸站均在內(nèi)。羅田活動房門衛(wèi)室貨運站：為拼箱貨裝箱與拆箱地船、貨兩方解決交代地場合。啟運人在1個口岸或者內(nèi)陸鄉(xiāng)村只能托付1個集裝箱貨運站的謀劃的人。由它表示啟運人解決以下重點生意：拼箱貨地理貨與交代；對貨品表面磨練若有同狀的時候，便解決講明；拼箱貨地配箱積載與裝箱；進嘴拆箱貨地拆箱與保管；代啟運人減鉛啟并簽收站收條；解決各類單證與體例等。

集裝箱應(yīng)具有以下前提：（1）能長時間地頻頻運用環(huán)保活動房門衛(wèi)室，具備充足地強度。（2）途直達運不需要移動箱內(nèi)貨品，就能夠干脆換裝。（3）環(huán)保活動房門衛(wèi)室能推進迅速裝卸，并可自一種運輸對象干脆便利地換裝到另一種運輸對象。（4）便于貨品地裝滿與卸空。（5)具備1立方米（35.32立方英尺）或者以上的容積。知足上述5個前提地大型裝貨容器能力稱為集裝箱。集裝箱運輸?shù)馗上捣街饕校簾o船啟運人，集裝箱真實啟運人，集裝箱租賃企業(yè)，集裝箱堆場與集裝箱貨運站等。

集裝箱多式聯(lián)運：因為集裝箱運輸在不一樣運輸方法之間換裝的時候，勿需搬運箱內(nèi)貨品并只需換裝集裝箱，這就提高了環(huán)保活動房門衛(wèi)室換裝功課速度，適于不一樣運輸方法之間地團結(jié)運輸。在換裝轉(zhuǎn)運的時候，海關(guān)及有關(guān)羈系單位只需減啟或者驗啟轉(zhuǎn)關(guān)放行，進而提高了羅田活動房門衛(wèi)室運輸速度。另外，因為集裝箱運輸和多式聯(lián)運是1個資金麋集、技能麋集及經(jīng)管要求高的行業(yè)，是1個龐大地運輸體系工程，這就要求管理人員、技能職員、生意職員等具備較高的素養(yǎng)，能力勝任工作，能力充裕施展集裝箱運輸?shù)亓己眯浴?/p>

集裝箱貨源構(gòu)造：環(huán)保活動房門衛(wèi)室地適箱貸源，憑據(jù)《關(guān)于進展我國集裝箱運輸多少疑問地劃定》中劃定地適箱貨為12個品類，交電、儀器、小型機器'玻璃陶瓷、工藝品；印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食物、日用品，化工品、針紡織品與小5金等雜貨、貴重、易碎、怕濕的貨品均屬于集裝箱運輸貨品、集裝箱貨源自運輸組織上分為整箱貨與拼箱貨兩類。整箱貨說的是環(huán)保活動房門衛(wèi)室發(fā)貨人需單運用1個集裝箱地貨品，整箱貨是由發(fā)貨人負責任裝箱t計數(shù)并施啟。拼箱貨說的是二個上面發(fā)貨人貨品拼裝在1個集裝箱內(nèi)地貨品，拼箱貨地裝卸功課由啟運人或者有關(guān)運輸署理部分負責任。

集裝箱按制作質(zhì)料分：制作質(zhì)料說的是環(huán)保活動房門衛(wèi)室主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┵|(zhì)料，可分紅3種：有鋼造裝箱、鋁開金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，另外另有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。環(huán)保活動房門衛(wèi)室生產(chǎn)廠家小編來介紹一下，鋼造集裝箱，用鋼材形成，長處是強度大，布局牢，焊接性大，水稀性不錯，價位昂貴；缺點是重量大、防腐性不好；鋁開金集裝箱，用鋁開金質(zhì)料形成，長處是分量沉，表面美妙，防腐蝕，彈性不錯，加工便利和加工費、修繕費低，運用年限少；缺點是造價大，焊接性能差；玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼質(zhì)料形成，長處是強度大，剛性不錯，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性不錯，易渾掃，修繕煩瑣；缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強度低落。