集裝箱品種多，分類(lèi)要領(lǐng)多種多樣，有以下分類(lèi)：黃石集裝箱崗?fù)?/strong>按所拆貨品品種分：有干貨集裝箱、集貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，和多特種公用集裝箱，如汽車(chē)集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。雜貨集裝箱是是平凡地集裝箱，重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>用來(lái)運(yùn)輸通常雜貨，符合種種沒(méi)有需求調(diào)溫度地貨品使用的集裝箱，通常稱(chēng)共同集裝箱。集貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨品等種種集偽裝地貨品地集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨品地集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)裝備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低地質(zhì)料，用以裝載冷凍、保溫、保陳貨品地集裝箱。

按規(guī)格尺寸分專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>：上一般使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有：中尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)20尺貨柜；中尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺貨柜；中尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡(jiǎn)稱(chēng)40尺大柜。按用處分黃石集裝箱崗?fù)?/strong>：有熱凍集裝箱，掛衣集裝箱，開(kāi)頂集裝箱，框架集裝箱，罐式集裝箱、熱躲集裝箱、平臺(tái)集裝箱、透風(fēng)集裝箱、保溫集裝箱。開(kāi)頂集裝箱是用來(lái)裝載玻璃板，鋼造品，機(jī)器等重貨，能運(yùn)用起重機(jī)自頂部裝卸，開(kāi)頂箱頂部可開(kāi)啟或者無(wú)流動(dòng)項(xiàng)面的集裝箱。框架集裝箱是以箱底里與4周金屬框架組成地集裝箱，適合用來(lái)長(zhǎng)大、重、沉泡貨品。罐拆集裝箱是由箱底里與罐體及4周框架組成地集裝箱，適合用來(lái)液體貨品。

個(gè)中的黃石專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>每個(gè)項(xiàng)目皆不容輕忽，假如哪個(gè)環(huán)節(jié)出了疑問(wèn)，皆可能帶去估量的經(jīng)濟(jì)耗損，對(duì)人身安全帶去損傷。專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>防水工程地施工工藝與質(zhì)料辨認(rèn)，幸免沒(méi)有地經(jīng)濟(jì)耗損與損傷。技能申明：組合式集裝箱辦公房采納目流可以的集裝箱移動(dòng)房創(chuàng)作理念及制作工藝，可單個(gè)集裝箱運(yùn)用或多個(gè)集裝箱前后高低組合（可建2-3層）。其大保溫隔熱性能為田野工作者制造良不錯(cuò)的辦公生存情況，產(chǎn)品應(yīng)用于修建工地辦公與住所、工場(chǎng)廠房、田野功課場(chǎng)合、樓頂附加辦法等范疇。

集裝箱運(yùn)輸展古代化進(jìn)展地然產(chǎn)品，集裝箱運(yùn)輸?shù)剡M(jìn)展又推進(jìn)集裝箱地聯(lián)運(yùn)，單靠一種黃石專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>運(yùn)輸方法展開(kāi)集裝箱運(yùn)輸已不可以充裕施展集裝箱運(yùn)輸?shù)亓己眯?，達(dá)不到頂期地結(jié)果。因而，構(gòu)造鐵路、水運(yùn)、公路幾種運(yùn)輸?shù)丶b箱聯(lián)運(yùn)已成為古代化運(yùn)輸?shù)厝划a(chǎn)品，現(xiàn)今專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>運(yùn)輸被稱(chēng)為海陸空的主體運(yùn)輸，已由國(guó)內(nèi)聯(lián)運(yùn)進(jìn)展到聯(lián)運(yùn)，由在1個(gè)國(guó)度內(nèi)地不一樣運(yùn)輸方法中推進(jìn)，進(jìn)展到多少個(gè)國(guó)度洲際范圍內(nèi)推進(jìn)。集裝箱聯(lián)運(yùn)是經(jīng)過(guò)種種運(yùn)輸方法主管部分互相合營(yíng)配合積并搞定運(yùn)輸?shù)厝^(guò)程。

非集裝箱公用車(chē)輛在運(yùn)輸集裝箱的時(shí)候，不管空箱與重箱，間隔近或者遠(yuǎn)，專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>車(chē)箱攔板不夠一米地，做到：①、配備運(yùn)輸集裝箱地公用緊固對(duì)象（葫蘆、鋼絲繩、緊線機(jī)）。②、有車(chē)輛攔板不夠一米高的應(yīng)減固。③、對(duì)無(wú)車(chē)箱攔板地車(chē)輛在拆集裝箱的時(shí)候，豈論運(yùn)距近遠(yuǎn)，未經(jīng)緊固，不得運(yùn)輸。④、集裝箱車(chē)輛外行駛途中要嚴(yán)酷恪守交通規(guī)定，在狹窄路里會(huì)車(chē)的時(shí)候，專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>建議要注重上方地通信電線路、樹(shù)木與其他妨礙物。⑤、止駛的時(shí)候，要憑據(jù)不一樣地門(mén)路狀況操縱車(chē)速，嚴(yán)禁急切剎車(chē)，異常是在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要低落速率，防備翻車(chē)并產(chǎn)生變亂。⑥、鏟、吊集裝箱的時(shí)候，要配備公用對(duì)象（梯子、保險(xiǎn)帶），嚴(yán)禁鏟吊裝卸操縱職員背章高低集裝箱的時(shí)候產(chǎn)生變亂。

集裝箱裝卸區(qū)通常由公用船埠、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、批示塔、修繕部分、大門(mén)與辦公室構(gòu)成。偶然堆場(chǎng)或者貨運(yùn)站等可延伸到郊區(qū)里面事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>前方堆場(chǎng)：說(shuō)的是在集裝箱船埠前方，為加快船舶裝卸功課，臨時(shí)堆放集裝箱地園地。其感化是：當(dāng)集裝箱船到港前，有規(guī)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱劃一地會(huì)合堆放，卸船的時(shí)候?qū)⑦M(jìn)嘴集裝箱臨時(shí)堆放在船埠前方，以加快船舶裝卸功課。專(zhuān)業(yè)集裝箱崗?fù)?/strong>后方堆場(chǎng)：集裝箱重箱或者空箱推進(jìn)交代、保管與堆存地場(chǎng)合。有些國(guó)度對(duì)集裝箱堆場(chǎng)并不分前方堆場(chǎng)或者后方堆場(chǎng)，統(tǒng)稱(chēng)為堆場(chǎng)。集裝箱奇前方堆場(chǎng)是集裝箱裝卸區(qū)地構(gòu)成部份。