集裝箱多式聯(lián)運(yùn)：因?yàn)榧b箱運(yùn)輸在不一樣運(yùn)輸方法之間換裝的時(shí)候，勿需搬運(yùn)箱內(nèi)貨品并只需換裝集裝箱，這就提高了專業(yè)可拆裝集裝箱活動房換裝功課速度，適于不一樣運(yùn)輸方法之間地團(tuán)結(jié)運(yùn)輸。在換裝轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)候，海關(guān)及有關(guān)羈系單位只需減啟或者驗(yàn)啟轉(zhuǎn)關(guān)放行，進(jìn)而提高了鄂州可拆裝集裝箱活動房運(yùn)輸速度。另外，因?yàn)榧b箱運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)是1個(gè)資金麋集、技能麋集及經(jīng)管要求高的行業(yè)，是1個(gè)龐大地運(yùn)輸體系工程，這就要求管理人員、技能職員、生意職員等具備較高的素養(yǎng)，能力勝任工作，能力充裕施展集裝箱運(yùn)輸?shù)亓己眯浴?/p>

集裝箱運(yùn)輸展古代化進(jìn)展地然產(chǎn)品，集裝箱運(yùn)輸?shù)剡M(jìn)展又推進(jìn)集裝箱地聯(lián)運(yùn)，單靠一種鄂州專業(yè)可拆裝集裝箱活動房運(yùn)輸方法展開集裝箱運(yùn)輸已不可以充裕施展集裝箱運(yùn)輸?shù)亓己眯?，達(dá)不到頂期地結(jié)果。因而，構(gòu)造鐵路、水運(yùn)、公路幾種運(yùn)輸?shù)丶b箱聯(lián)運(yùn)已成為古代化運(yùn)輸?shù)厝划a(chǎn)品，現(xiàn)今專業(yè)可拆裝集裝箱活動房運(yùn)輸被稱為海陸空的主體運(yùn)輸，已由國內(nèi)聯(lián)運(yùn)進(jìn)展到聯(lián)運(yùn)，由在1個(gè)國度內(nèi)地不一樣運(yùn)輸方法中推進(jìn)，進(jìn)展到多少個(gè)國度洲際范圍內(nèi)推進(jìn)。集裝箱聯(lián)運(yùn)是經(jīng)過種種運(yùn)輸方法主管部分互相合營配合積并搞定運(yùn)輸?shù)厝^程。

拼裝箱式：集裝箱移動房介于流動板房和集裝箱房之間，專業(yè)可拆裝集裝箱活動房重點(diǎn)采納模塊化消費(fèi)技能，把1個(gè)集裝箱模塊化成標(biāo)準(zhǔn)的整部件，到需求使用的時(shí)間再現(xiàn)場組裝，專業(yè)可拆裝集裝箱活動房能加速裝配裝配地速率，還能低落運(yùn)輸本錢。集裝箱移動房特性：隔熱、防風(fēng)、防震、防潮、防水、防漏電、環(huán)保、安全、迅速便利移動、天真組合；*里面裝修，外接電，可內(nèi)置空調(diào)、電、按明、桌椅，坐可使用；運(yùn)用壽命少，可使用達(dá)10年上面；迅速組坐，可迅速完工，坐業(yè)務(wù)，本錢接納快；不錯(cuò)的排水體系，布局式排。

集裝箱運(yùn)輸駕駛員安全操縱規(guī)程：1、集裝箱運(yùn)輸要用公用車輛運(yùn)輸，車輛確保齊備，鄂州專業(yè)可拆裝集裝箱活動房保險(xiǎn)扭鎖安全靠得住，裝箱后搜檢鎖銷是不是牢靠是不是鎖緊。2、拆運(yùn)重箱的時(shí)候，駕駛員要認(rèn)識貨品地功能，防備破壞、碰擊并產(chǎn)生不測變亂。3、拆運(yùn)集裝箱的時(shí)候注重專業(yè)可拆裝集裝箱活動房箱門是不是關(guān)緊、關(guān)牢、特別是拆運(yùn)空箱要防備外行駛中箱門關(guān)關(guān)。4、非集裝箱公用車輛在運(yùn)輸集裝箱的時(shí)候，不管空箱與重箱，間隔近或者遠(yuǎn)，車箱攔板不夠一米地，做到：①、配備運(yùn)輸集裝箱地公用緊固對象（葫蘆、鋼絲繩、緊線機(jī)）。②、有車輛攔板不夠一米高的應(yīng)減固。

集裝箱應(yīng)具有以下前提：（1）能長時(shí)間地頻頻運(yùn)用專業(yè)可拆裝集裝箱活動房，具備充足地強(qiáng)度。（2）途直達(dá)運(yùn)不需要移動箱內(nèi)貨品，就能夠干脆換裝。（3）專業(yè)可拆裝集裝箱活動房能推進(jìn)迅速裝卸，并可自一種運(yùn)輸對象干脆便利地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸對象。（4）便于貨品地裝滿與卸空。（5)具備1立方米（35.32立方英尺）或者以上的容積。知足上述5個(gè)前提地大型裝貨容器能力稱為集裝箱。集裝箱運(yùn)輸?shù)馗上捣街饕校簾o船啟運(yùn)人，集裝箱真實(shí)啟運(yùn)人，集裝箱租賃企業(yè)，集裝箱堆場與集裝箱貨運(yùn)站等。