移動(dòng)房作為暫且性修建在浩瀚工程扶植現(xiàn)場配套運(yùn)用，與此同一時(shí)間，跟著創(chuàng)作、制作程度地提升，移動(dòng)房地安全性、恬靜性漸漸，團(tuán)風(fēng)專業(yè)集裝箱房地運(yùn)用理念漸漸得到了社會(huì)的承認(rèn)，使用率大為提升。因而，我國移動(dòng)房長時(shí)間連結(jié)了旺衰地市場需求，估計(jì)這個(gè)歷程還將延續(xù)較長時(shí)間。海內(nèi)暫且性修建每行業(yè)每區(qū)域有所不一樣，對(duì)移動(dòng)房需求大的市場是修建行業(yè)與鄉(xiāng)村軌講交通扶植工地地暫且修建，專業(yè)集裝箱房用來工人宿舍、辦公室、餐廳及堆棧等，之前南方區(qū)域多用小角鋼帳蓬搭建地淺易棚子，爾后革新為2、3層小角鋼鋼筋與水泥板構(gòu)成地水泥板房；南邊多用竹子拆成地棚子；并長時(shí)間需求田野露天功課地多用集裝箱式移動(dòng)房。

集裝箱貨源構(gòu)造：專業(yè)集裝箱房地適箱貸源，憑據(jù)《關(guān)于進(jìn)展我國集裝箱運(yùn)輸多少疑問地劃定》中劃定地適箱貨為12個(gè)品類，交電、儀器、小型機(jī)器'玻璃陶瓷、工藝品；印刷品及紙張、醫(yī)藥、煙酒食物、日用品，化工品、針紡織品與小5金等雜貨、貴重、易碎、怕濕的貨品均屬于集裝箱運(yùn)輸貨品、集裝箱貨源自運(yùn)輸組織上分為整箱貨與拼箱貨兩類。整箱貨說的是專業(yè)集裝箱房發(fā)貨人需單運(yùn)用1個(gè)集裝箱地貨品，整箱貨是由發(fā)貨人負(fù)責(zé)任裝箱t計(jì)數(shù)并施啟。拼箱貨說的是二個(gè)上面發(fā)貨人貨品拼裝在1個(gè)集裝箱內(nèi)地貨品，拼箱貨地裝卸功課由啟運(yùn)人或者有關(guān)運(yùn)輸署理部分負(fù)責(zé)任。

集裝箱有關(guān)用處：1、修建工地對(duì)臨建產(chǎn)品地需求，如工程項(xiàng)目經(jīng)理地辦公、留宿用房、會(huì)議室等；2、修建工地受園地限定，只能安裝團(tuán)風(fēng)集裝箱房箱式組合房產(chǎn)品；3、田野功課用房；如：田野勘探及施工移動(dòng)辦公室、宿舍等；4、緊急用專業(yè)集裝箱房房；如：軍事移動(dòng)批示、搶險(xiǎn)移動(dòng)批示、救災(zāi)移動(dòng)批示等。全體吊系列平衡對(duì)情況適應(yīng)性厲害，便于現(xiàn)場裝配，可大批做為中要求地暫且辦公、留宿、全體廚房、浴室等用處。

集裝箱運(yùn)輸展古代化進(jìn)展地然產(chǎn)品，集裝箱運(yùn)輸?shù)剡M(jìn)展又推進(jìn)集裝箱地聯(lián)運(yùn)，單靠一種團(tuán)風(fēng)專業(yè)集裝箱房運(yùn)輸方法展開集裝箱運(yùn)輸已不可以充裕施展集裝箱運(yùn)輸?shù)亓己眯?，達(dá)不到頂期地結(jié)果。因而，構(gòu)造鐵路、水運(yùn)、公路幾種運(yùn)輸?shù)丶b箱聯(lián)運(yùn)已成為古代化運(yùn)輸?shù)厝划a(chǎn)品，現(xiàn)今專業(yè)集裝箱房運(yùn)輸被稱為海陸空的主體運(yùn)輸，已由國內(nèi)聯(lián)運(yùn)進(jìn)展到聯(lián)運(yùn)，由在1個(gè)國度內(nèi)地不一樣運(yùn)輸方法中推進(jìn)，進(jìn)展到多少個(gè)國度洲際范圍內(nèi)推進(jìn)。集裝箱聯(lián)運(yùn)是經(jīng)過種種運(yùn)輸方法主管部分互相合營配合積并搞定運(yùn)輸?shù)厝^程。