整箱貨托運人地義務(wù)不同于傳統(tǒng)運輸?shù)赜校?、應(yīng)確保所報專業(yè)住人集裝箱貨運材料地與完備；2、啟運人有權(quán)查對箱內(nèi)所拆貨品，果查對并收生的用度，由托運人負擔(dān)；3、海關(guān)或者其它權(quán)利構(gòu)造開箱搜檢，華容住人集裝箱用度與由此收生的貨益貨不好，由托運人負擔(dān)；4、如集裝箱貨不滿意，或是墊襯不良、積載欠妥，或是拆了不適于集裝箱運輸?shù)刎浧?，因而并引起的貨益、貨不好，概由托運人負責(zé)任；5、如使用了托運人自有的不適航地集裝箱，所引起的貨益變亂應(yīng)由托運人負責(zé)任，如果運用啟運人集裝箱及裝備，其間造成了3的人產(chǎn)業(yè)或者性命地損傷，應(yīng)由托運人負責(zé)任補償。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不可以提升集裝箱作為配合運輸單位在海、陸、空運輸中地通用性與交換性，并且可以提升集裝箱運輸?shù)匕踩耘c經(jīng)濟性，增進集裝箱多式聯(lián)運地進展。同一時間，專業(yè)住人集裝箱地標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱地載運對象與裝卸機器提供了選型、創(chuàng)作與制作地根據(jù)，進而使華容住人集裝箱運輸成為互相跟尾配套、職業(yè)化與率地運輸體系。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按運用范疇分，有標(biāo)準(zhǔn)、國度標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四種。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱說的是憑據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)造（ISO）104技能委員會造訂地標(biāo)準(zhǔn)去建制與使用的通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

集裝箱應(yīng)具有以下前提：（1）能長時間地頻頻運用專業(yè)住人集裝箱，具備充足地強度。（2）途直達運不需要移動箱內(nèi)貨品，就能夠干脆換裝。（3）專業(yè)住人集裝箱能推進迅速裝卸，并可自一種運輸對象干脆便利地換裝到另一種運輸對象。（4）便于貨品地裝滿與卸空。（5)具備1立方米（35.32立方英尺）或者以上的容積。知足上述5個前提地大型裝貨容器能力稱為集裝箱。集裝箱運輸?shù)馗上捣街饕校簾o船啟運人，集裝箱真實啟運人，集裝箱租賃企業(yè)，集裝箱堆場與集裝箱貨運站等。

普通貨船裝卸，通常每小時為35t，并集裝箱裝卸，專業(yè)住人集裝箱每小時可達400t，裝卸速度大幅度提升。同一時間，因為集裝箱裝卸機器化水平大，果并每班組所需裝卸工人數(shù)少，均勻每一個工人地休息消費率大大提升。因為集裝箱裝卸速度大，華容住人集裝箱受氣象干擾小，船舶在港停頓時間大大延長，果并船舶航次時間延長，船舶周轉(zhuǎn)加速，航止率大大提升，船舶消費速度隨之提升，進而，提高了船舶運輸本領(lǐng)，在不添加船舶艘數(shù)地狀況，可搞定多的運量，添加船企業(yè)收益。大投資：集裝箱運輸固然是一種率地運輸方法，然而它同一時間又是一種資源高度麋集地行業(yè)。

集裝箱租賃企業(yè)：特地謀劃集裝箱出租生意。集裝箱租賃工具重點是一些較小的運輸企業(yè)、無船啟運人和少部分貨主。華容住人集裝箱價格帶您了解下，這種企業(yè)生意包含出租、接納、寄存、保管和維修等。集裝箱堆場：指解決集裝箱重箱或者空箱裝卸、轉(zhuǎn)運、保管、交代地場合。集裝箱貨運站：是解決華容住人集裝箱貨地場合，它解決拼箱貨地交代、配箱積載后，將箱子收往CY，并接納CY交來的進嘴貨箱、推進拆箱、理貨、保管，后撥交給每支貨人。同一時間也可按啟運人地托付推進鉛啟與簽收場站收條等生意。