集裝箱移動房，也叫集裝箱房，集裝箱平衡，集裝箱室廬，說的是主要以輕鋼單層集裝箱活動房為基礎(chǔ)質(zhì)料稍經(jīng)革新并成為有窗有門地屋子。此類集裝箱房經(jīng)常看到于修建工地作為工人地宿舍運用，也有人當做出租平衡運用，脆固耐用，搭建便利。因而，集裝箱房也被稱為住人集裝箱。貨柜式：用傳統(tǒng)貨柜箱改釀成的集裝箱房，是對黃岡單層集裝箱活動房地再次使用，特性是穩(wěn)固，能蒙受較大的負擔。焊接箱式：全新焊接式移動房是近幾年流可以的住人集裝箱，因為它地技能靠近一類貨柜集裝箱，因而也稱之為集裝箱移動房，這類集裝箱房技能標準低于貨柜集裝箱，特性是運輸、裝配、移動便利，并且本錢較低，壽命在十幾年上面，投資回報率較高，使用的范疇比較廣。

集裝箱良好性：1、確保黃岡輕鋼單層集裝箱活動房貨品運輸安全。集裝箱運輸大大加少了傳統(tǒng)運輸方法中人力裝卸、搬運地次數(shù)，那就能夠幸免人做與要素釀成的貨品破壞、干益、喪失等貨運變亂，淘汰經(jīng)濟耗損。2、儉省輕鋼單層集裝箱活動房貨品裝飾質(zhì)料。運用集裝箱運輸，能簡化或者不需要運輸裝飾，儉省裝飾質(zhì)料與用度，低落貨品地本錢。3、簡化貨運功課手續(xù)。貨品采納集裝箱運輸后，以箱作為貨品地運輸單位，加少了繁地功課環(huán)節(jié)，簡化了貨運功課手續(xù)。4、提升裝卸功課速度。因為集裝箱地裝卸功課適于機器化，其裝卸功課速度得到了大幅度地提升。

拆運集裝箱地貨車到貨場后需求解決地卸車與朝貨主解決托付手續(xù)等工作，詳細包含卸車功課，托付功課，鐵路貨運員憑據(jù)車站的卸車規(guī)劃實時分配輕鋼單層集裝箱活動房貨位、查對運單、貨票、裝載清單和集裝箱箱號、印啟號是不是同等、需求逐箱搜檢，黃岡單層集裝箱活動房卸車；完畢后填寫達到紀錄/后，由貨運室關(guān)照發(fā)貨人。門到門地集裝箱由鐵路貨運員和支貨人署理配合查對箱號，搜檢箱體封印，確認無誤后，挖收門到門運輸功課單，并在功課單上簽支。

市場底蘊：改革開放之后，我國經(jīng)濟高速進展，大規(guī)模地城市化扶植正好在推進，這個歷程還將延續(xù)20-30年。在這段時期，輕鋼單層集裝箱活動房各個范疇種種行業(yè)皆處在大進展階段，在興建大批地性修建、構(gòu)筑物及門路橋梁交通辦法等的扶植經(jīng)過當中與以后運用經(jīng)過當中需求大批地暫且性修建與其配套，另內(nèi)在長時間需求田野工作、露天工作地行業(yè)，在急迫需求、救災的時候，在旅游、節(jié)日人流岑嶺的時候皆需要有知足不一樣要求地暫且衡宇。因此種種黃岡單層集裝箱活動房暫且性修建應運而生，跟著年代地提升，休息前提地，構(gòu)建協(xié)調(diào)社會的需求，國度對暫且性修建地安全、合用與棲身前提地有了高的要求。

普通貨船裝卸，通常每小時為35t，并集裝箱裝卸，輕鋼單層集裝箱活動房每小時可達400t，裝卸速度大幅度提升。同一時間，因為集裝箱裝卸機器化水平大，果并每班組所需裝卸工人數(shù)少，均勻每一個工人地休息消費率大大提升。因為集裝箱裝卸速度大，黃岡單層集裝箱活動房受氣象干擾小，船舶在港停頓時間大大延長，果并船舶航次時間延長，船舶周轉(zhuǎn)加速，航止率大大提升，船舶消費速度隨之提升，進而，提高了船舶運輸本領(lǐng)，在不添加船舶艘數(shù)地狀況，可搞定多的運量，添加船企業(yè)收益。大投資：集裝箱運輸固然是一種率地運輸方法，然而它同一時間又是一種資源高度麋集地行業(yè)。