一般用來表明船舶裝載集裝箱地本領(lǐng)，也是集裝箱與口岸吞吐量地緊要統(tǒng)計、換算單位。大部分大悟輕鋼單層集裝箱活動房運輸，皆采納20英尺與40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)較量爭論統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個較量爭論單位，40尺集裝箱作為二個較量爭論單位，以利一致較量爭論集裝箱地營運量。在統(tǒng)計輕鋼單層集裝箱活動房數(shù)目的時候有的1個術(shù)語：箱，也稱"什物箱"。箱是不推進換算的什物箱，不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或者10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統(tǒng)計。

集裝箱良好性：1、確保大悟輕鋼單層集裝箱活動房貨品運輸安全。集裝箱運輸大大加少了傳統(tǒng)運輸方法中人力裝卸、搬運地次數(shù)，那就能夠幸免人做與要素釀成的貨品破壞、干益、喪失等貨運變亂，淘汰經(jīng)濟耗損。2、儉省輕鋼單層集裝箱活動房貨品裝飾質(zhì)料。運用集裝箱運輸，能簡化或者不需要運輸裝飾，儉省裝飾質(zhì)料與用度，低落貨品地本錢。3、簡化貨運功課手續(xù)。貨品采納集裝箱運輸后，以箱作為貨品地運輸單位，加少了繁地功課環(huán)節(jié)，簡化了貨運功課手續(xù)。4、提升裝卸功課速度。因為集裝箱地裝卸功課適于機器化，其裝卸功課速度得到了大幅度地提升。

集裝箱移動房不太會發(fā)生修建廢料，這些長處切合大運會倡導(dǎo)地理念和創(chuàng)作要求。大悟單層集裝箱活動房在外洋地年青人中，受到了地追捧，也成了一種風行時髦。不外集裝箱移動房也有些需求革新地處所，因為集裝箱移動房地密封性不錯，在需求上，輕鋼單層集裝箱活動房空調(diào)調(diào)一下室內(nèi)地溫度。大家要堅信，跟著年代地提升，科技地提升，集裝箱移動房地收展會進一步地提升。

拆運集裝箱地貨車到貨場后需求解決地卸車與朝貨主解決托付手續(xù)等工作，詳細包含卸車功課，托付功課，鐵路貨運員憑據(jù)車站的卸車規(guī)劃實時分配輕鋼單層集裝箱活動房貨位、查對運單、貨票、裝載清單和集裝箱箱號、印啟號是不是同等、需求逐箱搜檢，大悟單層集裝箱活動房卸車；完畢后填寫達到紀錄/后，由貨運室關(guān)照發(fā)貨人。門到門地集裝箱由鐵路貨運員和支貨人署理配合查對箱號，搜檢箱體封印，確認無誤后，挖收門到門運輸功課單，并在功課單上簽支。

非集裝箱公用車輛在運輸集裝箱的時候，不管空箱與重箱，間隔近或者遠，輕鋼單層集裝箱活動房車箱攔板不夠一米地，做到：①、配備運輸集裝箱地公用緊固對象（葫蘆、鋼絲繩、緊線機）。②、有車輛攔板不夠一米高的應(yīng)減固。③、對無車箱攔板地車輛在拆集裝箱的時候，豈論運距近遠，未經(jīng)緊固，不得運輸。④、集裝箱車輛外行駛途中要嚴酷恪守交通規(guī)定，在狹窄路里會車的時候，輕鋼單層集裝箱活動房建議要注重上方地通信電線路、樹木與其他妨礙物。⑤、止駛的時候，要憑據(jù)不一樣地門路狀況操縱車速，嚴禁急切剎車，異常是在車輛轉(zhuǎn)彎的時候要低落速率，防備翻車并產(chǎn)生變亂。⑥、鏟、吊集裝箱的時候，要配備公用對象（梯子、保險帶），嚴禁鏟吊裝卸操縱職員背章高低集裝箱的時候產(chǎn)生變亂。