系列集裝箱平衡采納沉鋼布局系統(tǒng)，墻里覆以復(fù)開EPS保溫墻板。局部壁板與配件可折疊包起來，且輕鋼活動房門衛(wèi)室裝配簡樸，符合近途大批運(yùn)輸與出口海運(yùn)。參照尺寸：（mm）6058*2438*2591出口進(jìn)柜尺寸減少。40尺集裝箱可拆6-8套集裝箱房。屋里、空中、電路體系工場預(yù)造，使黃岡活動房門衛(wèi)室現(xiàn)場裝配便利、快速，延長自搭建平衡到使用的時間隔斷。鋼布局系統(tǒng)使得平衡具有的抵擋120km/h風(fēng)速地本領(lǐng)；沉量布局使平衡在碰到等厲害于地動設(shè)防烈度8度地地動災(zāi)害的時候，顯示出良不錯的整體性。

集裝箱移動房，也叫集裝箱房，集裝箱平衡，集裝箱室廬，說的是主要以輕鋼活動房門衛(wèi)室為基礎(chǔ)質(zhì)料稍經(jīng)革新并成為有窗有門地屋子。此類集裝箱房經(jīng)?？吹接谛藿üさ刈鳛楣と说厮奚徇\(yùn)用，也有人當(dāng)做出租平衡運(yùn)用，脆固耐用，搭建便利。因而，集裝箱房也被稱為住人集裝箱。貨柜式：用傳統(tǒng)貨柜箱改釀成的集裝箱房，是對黃岡活動房門衛(wèi)室地再次使用，特性是穩(wěn)固，能蒙受較大的負(fù)擔(dān)。焊接箱式：全新焊接式移動房是近幾年流可以的住人集裝箱，因為它地技能靠近一類貨柜集裝箱，因而也稱之為集裝箱移動房，這類集裝箱房技能標(biāo)準(zhǔn)低于貨柜集裝箱，特性是運(yùn)輸、裝配、移動便利，并且本錢較低，壽命在十幾年上面，投資回報率較高，使用的范疇比較廣。

集裝箱舉例：1、汽車集裝箱運(yùn)輸分為整箱貨品運(yùn)輸與拼箱貨品運(yùn)輸二大類。輕鋼活動房門衛(wèi)室整箱貨品運(yùn)輸。接與投遞功課是以“箱”為單位地，其裝箱和拆箱功課由貨主負(fù)責(zé)任自理，貨主自行施啟，鉛啟上說明黃岡活動房門衛(wèi)室發(fā)貨人、發(fā)貨點及施啟日期等，并在箱門把手上拴掛貨品符號，符號應(yīng)說明起訖地方，收支貨人等內(nèi)容。集裝箱運(yùn)輸經(jīng)過當(dāng)中，憑鉛啟推進(jìn)交代。2、拼箱貨品運(yùn)輸。接與功課仍以平凡貨品形狀搞定，拼箱貨品地裝箱和拆箱功課應(yīng)在集裝箱貨運(yùn)站內(nèi)搞定。

集裝箱裝卸區(qū)通常由公用船埠、前沿、堆場、貨運(yùn)站、批示塔、修繕部分、大門與辦公室構(gòu)成。偶然堆場或者貨運(yùn)站等可延伸到郊區(qū)里面事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。輕鋼活動房門衛(wèi)室前方堆場：說的是在集裝箱船埠前方，為加快船舶裝卸功課，臨時堆放集裝箱地園地。其感化是：當(dāng)集裝箱船到港前，有規(guī)劃有次序地按積載要求將出口集裝箱劃一地會合堆放，卸船的時候?qū)⑦M(jìn)嘴集裝箱臨時堆放在船埠前方，以加快船舶裝卸功課。輕鋼活動房門衛(wèi)室后方堆場：集裝箱重箱或者空箱推進(jìn)交代、保管與堆存地場合。有些國度對集裝箱堆場并不分前方堆場或者后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱奇前方堆場是集裝箱裝卸區(qū)地構(gòu)成部份。

航線集裝箱需備量地重點根據(jù)包含以下四個方面：1.輕鋼活動房門衛(wèi)室航線設(shè)置地集裝箱船地艘數(shù)；2.集裝箱船舶來回航次地時間；3.集裝箱在內(nèi)陸均勻周轉(zhuǎn)天數(shù)；4.集裝箱船舶地載箱量及其利用率等。黃岡活動房門衛(wèi)室運(yùn)輸出口步驟：1、訂艙--發(fā)貨人憑據(jù)貿(mào)易條約或者名譽(yù)證條目地劃定,在貨品托運(yùn)前時間內(nèi)填好集裝箱貨品托運(yùn)單托付其署理或者干脆朝船企業(yè)請求訂艙。2、接納托運(yùn)請求--船企業(yè)或者起署理企業(yè)憑據(jù)本人地運(yùn)力,航線等詳細(xì)狀況思量發(fā)貨人地要求,決意接納與否,如果接納請求便動手體例訂艙清單,然后分收集裝箱堆場,集裝箱堆場,據(jù)以分配空箱及解決貨運(yùn)交代。